第332章 名声赫赫
【《华尔街日报》：美林证券公布苹果上市最新进程，面向机构的三千一百五十万股股票已经全部售罄，交易均价为十点九八美元。这意味着苹果在诸多机构的心中，价值三十七亿美元？
【《纽约时报》：估值超过三十七个亿！苹果电脑正式成为自福特汽车上市以来过去二十年里最大ipo！三个二十岁的年轻人刷新了历史？
【《华盛顿邮报》：史上最年轻的十亿富豪或已诞生！苹果电脑的招股说明书中明确记载，命运游戏的创始人，苹果电脑的投资人伊森·琼斯拥有苹果电脑七千六百一十四万股的股票，按照机构给出的十点九八美元来算，这里的财富将高达八点三六亿！再加上没有上市的命运游戏，出生于一九五五年的伊森·琼斯已经成为了史上最年轻的十亿富豪！没有之一？
【《今日米国》：最新消息，苹果定价11.11？
【《洛杉矶时报》：史蒂夫·乔布斯公开苹果敲钟日！12.12？
当伊森重回礼堂，将六十三名幸运儿的名字一一念出后，和上市有关的所有准备流程便已经进入了尾声，没有买到的公司锤头丧气，幸运搏到的金融机构也不开心，因为所有人都知道，这场战争中只有一个赢家。
而这个赢家，还不是他们。
但即便如此，与之有关的消息依旧被美林证券宣扬了出去，当接近十一美元的购买价钻进各路媒体的耳中后，无数惊叹也化作文字，裹挟着墨香，出现在纸面之上，走到了民众手中。
接着……
全球最年轻十亿富豪的头衔，便落在了伊森的脑袋上。
当然了，甭管外界如何吵闹，伊森都不在意。
因为他根本就不在乎这些虚名，更别说，早在几年以前，他就已经触摸过一亿现金了，和真金白银相比，全都是泡沫的股票又算什么？
卖又不能卖，想让它大涨？那还得好好再干四十年！
说真的，在被资本连盯五年后，伊森是真的累了，操办实业的痛苦让他想要退休，而保住财富的压力让他只能前进。
“老板，全部搞定了。”
就在伊森胡思乱想时，史蒂夫·鲍尔默也钻进了他的办公室。
这个光头一手扯着脖颈上的领带，想要呼吸更多的空气，一手在空中挥舞，道：“和苹果有关的那批人已经全部走了。”
“包括那个想和你沟通的麦道夫。”
“我直接把他踹上了飞机，告诉他不要再来……”
虽然拍卖会进行的很快，但后续的事项还有很多，并非简单一锤就能结束，而那些琐碎的小事就不用伊森亲自去管了，美林可以打理完毕。
只不过这其中有一些东西需要他签字，因为懒得一直待在现场，所以他便喊来了鲍尔默，让其集中汇总，然后再交给自己。
正因如此，鲍尔默才会出现在收尾的队伍中。
而当他把所有的事情全都处理完毕后，身为伊森的助理，他也顺手扛起了东道主的责任，把美林的工作人员尽数送走，至于他嘴里的麦道夫嘛……
没错。
就是未来那个世人所熟知的麦道夫。
那个搞出史上最大庞氏骗局的麦道夫。
麦道夫早在一九六零年的时候就在华尔街里打滚了，为了和同行竞争，他开创性的将计算机引入公司，以追求更快的信息传播。
由于纳斯达克在筹建时，他们的目标便是打造一个智能化的交易平台，所以当纳斯达克的管委会得知，麦道夫是华尔街里的领先者后，他们便向麦道夫发出邀请，让他来做技术指导，并成功的打造了世界上第一个以电子交易方式进行的股票市常当纳斯达克正式建立后，为其提供了大量服务的麦道夫便顺理成章的成为了那里的座上宾。
因此，当苹果决定要在纳斯达克上市后，只要麦道夫愿意，他便能和苹果产生接触。而他这回过来，一是想要亲眼目睹一下从未见过的荷兰拍卖；二是想要和苹果公司沟通一下，尝试采购苹果电脑，将电子交易的可能继续扩大；三嘛……那就是和伊森·琼斯认识下，建立关系。
当然了，在此同时，他也给伊森递交了名片。
吹嘘了一下自己的公司，讲述了一下自己公司的投资收益。
如果伊森是个土著，那或许会被麦道夫的高回报所吸引。
但可惜，伊森不是。
懒得和他沟通的伊森连名片都没收，直接回了一句——
“我只给苹果投了五万。”
下一秒，四年一万六千七百二十倍的回报率差点没把麦道夫噎死。
可就算是这样，麦道夫也没气馁，还想给伊森介绍自己的基金。
那孜孜不倦的模样，让伊森浮想联翩。
实际上，伊森知道这家伙在追求什么。
作为北美当下最红的炸子鸡，他应该是麦道夫最想拉拢的投资人。
只要伊森买了他们家的基金，那这就能成为麦道夫最好的揽客广告。
伊森甚至都相信，这家伙为了拉拢自己，可以搞出什么投资一千万，年化二十点，一年返两百，五年全还完，剩下都白赚的操作。
虽然这种回报率听起来很诱人，就算是庞氏骗局也诱人，而且伊森也相信，就算自己投了，几十年后联邦也不会让他还钱，但……
他对这种骗局没啥想法。
送了麦道夫一个‘滚’字，然后让安保将其拖走。
并和美林的人打了个招呼，表示不想再见到他。
同时，他还和纳斯达克的人强调……
“这家伙要是再出现在我的面前。”
“那我的下一家公司就会在纽交所上市了。”
虽然纳斯达克的人不明白伊森为什么这么反感麦道夫，但他们还是将脑袋点的和啄木鸟似得，并拍着胸脯保证，“他绝对不会再来加州1
既然这家伙滚蛋了，那伊森也就无所谓了，连续忙了几个月没怎么关注自家公司的他打了个哈欠，道：“我不在的这段时间里，外面发生了什么大事吗？有什么需要我特别注意的？”
伊森也懒得问公司有没有事。
如果有事，鲍尔默、伊芙琳肯定会通知他的。
没说？那当然就是没有啦！
“呃，老板，有三件事情我要和你汇报。”
鲍尔默十分上道，点头说道：“第一件事情和派拉蒙有关。”
“他们可能无法吞并世嘉了。”
“what？”伊森眨巴了下双眼，没有听懂。
鲍尔默则继续说道：“今年六月份，在你拒绝通用轮胎后不久，世嘉和派拉蒙的母公司海湾和西方工业便出现了问题。”
“他们在纽约召开了新闻发布会，向世界展现了他们的新产品，电动汽车，那个项目让人非常的失望，导致他们公司的股价骤然暴跌。”
“投资人不相信他们，市场不相信他们。”
“这直接让他们陷入了财务危机。”
“现在的他们需要大量的现金以应对问题，所以……”
“在过去的几个月里，他们正在尝试着甩卖旗下公司。”
电动汽车其实是一个非常古老的设计了，早在十九世纪，就有很多科学家表示，未来会是电动的时代，只不过大家一直都无法解决电动汽车的续航问题，导致这个产品直到二十一世纪才真正的绽放出一定的光彩。
而海湾和西部工业便是电动汽车的推动者之一，他们早在十年前就在研究这个东西了，不仅如此，他们还从联邦能源部那儿拿到了高达一千五百万的项目补贴，能源部希望他们能够开发出一款续航达到一百四十英里，也就是大约能跑两百一十五公里的电动汽车。
拿到钱后，海湾和西部工业便在这上面疯狂钻研，今年年初，他们终于有了结果，他们表示，自己研发出了一款可以以每小时六十五英里的速度连续行驶一百五十英里的电动汽车，充电时长，最多只要八小时。
听到这个消息后，能源部大喜过望。
在看了海湾和西部工业的测试报表后，能源部更是赞赏的表示，按照海湾和西部工业的研发速度，当千禧年到来时，米国的汽车工业将出现翻天覆地的变化，市面上百分之三十九的汽车将被纯电汽车所取代。
然而，等海湾和西部工业召开完发布会，将车辆交付给能源部后，能源部一测才发现，一百五十英里的续航那特码的是扯淡！