食物和水的储量很大，但不够。
建造船只需要消耗大量的体能，这就导致食物消耗也会加剧。
船只建造之后，需要储备足够的物资。航海期间，很难获得补给。
有人或许说可以在海上钓鱼、捕鱼啊。
这话非常外行。
捕鱼作业通常是在渔场中进行的，在其他海域捕鱼的效率很低。
船上的工作很繁重，如果人都去钓鱼、捕鱼，效率很低不说，航行速度就慢下去，时间一长，食物消耗就更多，完全是得不偿失。
在这个角度，大海和荒漠其实没有多少区别。
“建造这艘新船，大概需要多少时间呢？”针金问出了最关心的问题。
船匠答道：“正常来讲，船只的建造一般在两年左右。我们这艘新船，工期很难估算，但至少应该需要大半年。”
“太长了，能不能缩短一些呢？”黑卷对这个时间也不满意。
船匠叹息：“这已经是最快的速度了。主要还是因为紫蒂大人的药剂，可以加速木材的阴干。通常来讲，造船的木材需要干燥，彻底排除水分，一般都会阴干一年以上。”
“幸运的是，我们的工匠很多。”
“不是这山谷中的两百人，单靠我们之前的人员，就算四五年也未必能制造出一艘航海的船来。”
针金对这个答案十分失望，大半年的时间过去，白沙城主的位置恐怕已经定夺下来了。
帝国官方不可能去独自等候针金。和他竞争城主之位的两位圣殿骑士，也绝不会等待针金。
但没有办法。
除非在这个期间救援到来，针金若是依靠制造新船逃生，也只能接受这个时间了。
造船的地点就定在小山谷里。
只要稍稍改造一下，小山谷的空地就是很好的造船地点。
制作船坞太过费事了。
当然，船坞的选材不需要像造船那么高，雨林绝不会缺少木料。
黑卷、三刀等人组建了伐木队和巡逻队。
木材源源不断地输入到小山谷中。
他们砍伐的地点，主要集中在小山谷和沙滩一线。将这里的林木清空，也方便将来制造轨道，有利于新船顺利下海。
制造轨道的工程量，可比在沙滩上直接建造船坞要小得多。
花费数天，小山谷的空地终于隔绝了雨滴，哪怕暴雨，地面也保持着干燥。
船只建造需要干燥的环境。
船匠等人开始对那个最大的树干下手，这是制作龙骨最好的材料。按照船匠和木班的话来讲，哪怕是圣明大陆的几大港口，也很难找到这样的好材料！
在苍须的统筹调度下，山谷内的幸存者们都忙碌起来，人人都有负责的事务。
蓝藻、白芽负责修建改造山谷，形成防御工事，在外围铺设陷阱和示警装置。
肥舌辅助苍须，紫蒂负责药剂的研发。
针金、鬃戈等人则主要清缴周围的兽群，补充食物储备。
雀扇则带领妇女、伤员，制作麻绳和布匹。
龙骨制作好了，船匠等人又开始马不停蹄地制作桅杆。因为缺乏合适的木料，桅杆至少要制作六根，两两拼接起来，形成前桅、中桅、后桅杆。
同时，肥舌带领一些人，将药剂涂抹在龙骨上面。有了药剂，龙骨会更加迅速阴干。
单单龙骨的用药量，就几乎将紫蒂的存货掏空。
紫蒂只能将药剂的制造步骤拆分开来，下发给其他人分别制作，提高产量。
这就需要新的人手。
好在苍须拥有着丰富的经验，很快就从其他方面抽调出了足够的人员，并且在最小程度避免拖慢其他工程的进展。
有着超声波侦查，针金没有漏掉任何一支山谷附近的兽群。
每一次行动，他都斩获极多。
鬃戈不再和针金较劲，这方面的战绩仅次于针金。
当船匠、木班等人开始制造船板的时候，以山谷为圆心，方圆五万米内都被清缴一空。
但清缴兽群的工作还是会继续下去。
因为兽群是有流动性质的，空余的地盘、丰富的食物来源都是对兽群的巨大诱惑。
清缴兽群不再像之前那么频繁，同时危险性也急剧降低。
被吸引过来的，通常都是竞争力薄弱的兽群或者魔兽。强大的魔兽或者兽群，是本身领地的霸主，并不需要迁徙。
针金渐渐地将这份工作，转交给了鬃戈、黑卷等人。